D. Antonio Trujillo en sus comienzos con la moto verde, aquí le vemos con una Lobito de su sello artesanal, compitiendo en los emergentes triales y todo terrenos de la época. principios de los setenta.
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- FELI SANTANA
- Mi afición por las motos, me viene muy lejana, de oir el ruido de la francis Barnet de mi abuelo, quizás. El fué importante porque tenía una moto inglesa con la que se iba al mercado a ganarse el pan de cada día, luego compró una bultaco Campera y continuó su día a día, mis tíos, todos tuvieron motos. Garelli, Derbis, montesas, bultacos y luego llegaron las hondas a principios de los setenta. Con el tiempo a parte de crear un moto club y muchas competiciones de actualidad, he conseguido recuperar la moto de mi abuelo y también he conseguido recuperar la moto que me atropello, cuando solo tenía tres años. Creo que me dejó marcado de por vida, en cuanto a la afición a estas maravillosas máquinas. Hoy y gracias a las motos conozco mucho mundo, conozco mis islas Canarias y tengo miles de amigos moteros con los que compartir historias de motos. Por ello en todos estos blogs solo vás a encontrar motos, motos y más motos.
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El viejo Nublo de ayer
al igual que en nuestros días, el descubrimiento de la grandeza de esta mole, nos empezo a identificar en la belleza sutil de un paisaje único.
1 comentarios:
Permítame un pequeño comentario la Lobito de esa época era con guardalodo delantero alto, por lo que deduzco que era una Sherpa, les recomiendo la siguiente pagina http://www.motosclasicas.org, saludos cordiales de Andrés Molowny Artengo
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