Viejas Glorias Canarias Clásico

COLORES DEL SEBADAL

2011-12-11T05:30:00.000-08:00

Feria de la motocicleta BSA en Canarias

2011-11-21T14:50:00.000-08:00

Moteros anónimos en Gran Canaria

2011-11-21T14:48:00.001-08:00

EL CORREDOR DE LA MUERTE

2011-11-21T03:34:00.000-08:00

Ahí luce magnifica estampa, parte de la desidia, del olvido, de la historia de los potreros en este caso el del Batan. Que como bien confiesa el amigo Juan, cuantos maravillosos "Yerros" se destrozaron, se enterraron, se destruyeron en sus limpiezas de espacios. Ahora la mirada es otra, es obvio. sin duda titulamos. "El corredor de la muerte" de tanto material Viejas Glorias Ganarias. Por que así lo sentimos.

Adolfo Armas Cabrera

2011-11-21T03:30:00.001-08:00

El Señor Adolfo Armas Cabrera, del sur de Gran Canaria, debió ser uno de esos moteros enganchados, que no perdía la oportunidad de pasar a la posteridad subido en las motos, desconocemos si eran de su propiedad, lo que si observamos es que le gustaba montarlas sin quitarles las "burras", a lo mejor solo se conformaba con la mejor pose. En cualquier caso agradecemos estas bonitas imagenes dadas de la mano de Juan Sosa, otro coleccionista de moteros anónimos.

D. Pedro Sosa

2011-11-21T03:21:00.000-08:00

LA MOTO DEL PESCADERO

2011-11-20T14:43:00.000-08:00

El amigo Juan Sosa, me ha pasado una bonita fotografía del pescadero motorizado, una incognita su destino, su barrio, sus vecinos, lo que si parece más o menos claro es que su moto tiene pinta de caballo y cuarto, motor village. A lo mejor conseguimos que alguien más cercano a la imagen del recuerdo, nos aclare un poco más. Añado, lo que me comenta dias después.- Juan el ingles , manolin, pedro , fefa la de sixto , ... Que buena la foto son vecinos de tinoca Arucas el pescadero se llanaba jose el pescadero el chico de la derecha es adolfo armas que te mande fotos de el en la ginsom y la lambreta.informacion dada por el amigo juan montesdeoca medina.

Circuito Cerrado de Firgas 1964

2011-08-02T15:39:00.000-07:00

Oscar Bolaños, Tito Ruano, Alfredo "El Cuantonera" Juan M Fangio "El pajarito" de Arucas. Y varios más, ( Gentilmente cedida por Pepe Monzón)

ADIOS A MANOLO "EL VAQUERO"

2011-07-28T15:27:00.000-07:00

A Manolo "El Vaquero" fué tambien uno de los pioneros de la generación de los años sesenta en el motociclismo de canarias, (En la foto el primero de la izquierda ) Nos ha dicho adios otro gran piloto. Curiosamente tengo una pequeña relación con su persona, fué el primer piloto que vi subir con la moto de trial a mediados de los años setenta por mi barrio La Gavia, de donde procedía su familia. Posiblemente tuvo parte de culpa de mi primer contagio con el trial. Años más tarde le llegué a comprar hasta dos de mis motos de trial, que pertenecieron a Albertito Santana. La Bultaco Sherpa y la Fantic 301. Por supuesto, vivi de cerca su carrera deportiva en automovilismo. (D.E.P)

( Pepe Monzón que tiene toda la historia del motociclismo Canario ordenada, me ha hecho llegar varias fotos del "Vaquero")

JUAN ARTIGAS CON DUCATI TRIAL

2011-06-01T03:26:00.000-07:00

A principios de los años 70 el trial tuvo gran arraigo en Canarias, muchos fueron los pilotos que con Bultaco y Montesa, se iniciaban en esta bella modalidad, destacando esta foto por la singularidad de ver el único injerto adaptado al trial de Ducati 250, pilotada por su creador Juan Artigas, excelente piloto y mécanico oficial de todas las ducatis de carrera de la época. Gran expectación la que generaba estos novedosos encuentros.

SEBADAL 1980

2011-06-01T03:24:00.000-07:00

CIRCUITO DE LA BALLENA

2011-05-30T13:33:00.000-07:00

Principios de los años 70. Circuito de la Ballena. En la foto delante Juan Artigas con Ducati injerto para trial y Motocross, detrás Pepe Moreno con bultaco multifunción. Valga la expresión pués las motos de trial servian para el emergente Todo terreno.. Donde se modificaba ligeramente los guardabarros y poco más. Y se multiplicaban las modalidades donde participar. Independientemente para ir al curro, y moverse entre ciudades.

JUAN ARTIGAS

2011-05-29T16:56:00.000-07:00

De la "Fabrica Nacional" de Armamento, al Teide

2011-05-19T15:37:00.000-07:00

Todos los días uno acaba conociendo maravillosas historias en Canarias, de motos y moteros de leyendas. El tiempo, la familia y la pasión por buscar los origenes, despiertan la curiosidad de muchos jovenes que se ha enganchado al pasado para descubrir a los suyos y su relación con este maravilloso mundillo.

Les dejo el enlace a la historia de Joaquin, que encontró la foto de su abuelo con una Moto FN y que afortunadamente se ha contagio de la fiebre por las Viejas Glorias, esperamos poder ayudarle en la busqueda de tan ansiado recuerdo.

http://amigosdelavespadetenerife.100foros.com/historia-de-motos-vt1048.html

VUELTA A LA ISLA DE G. CANARIA 1960

2011-02-20T15:58:00.000-08:00

RECONOCIMIENTOS PREVIOS

2011-02-20T15:43:00.000-08:00

los reconocimientos previos que hicieron algunos miembro del Moto Club de Gran Canaria, cronometradores y pilotos, tanto de la I Vuelta a Gran Canaria 1960 como de la I Vuelta a Tenerife 1962. Ellos organizaban y tenian la logística para realizar ambos eventos.

El 13 de marzo de 1960, meses antes de su celebración, se hacían los reconocimientos de los tramos de la I Vuelta a Gran Canaria que se celebraría el 17 de julio por el Moto Club de Gran Canaria.
Estas fotos pertenecen al día de los reconocimientos por miembros del club, pilotos y cronometradores para elaborar el itinerario y los puntos de paso del Rallye de regularidad.Podemos reconocer a Rufino Dieppa, Carlos Santana, Manolito Bautista, cronometradores y otros pilotos.

( recopilación Pepe Monzón)

MOTOCICLISMO EN CANARIAS

2011-01-18T15:52:00.000-08:00

AJONAI SIEMPRE CONTIGO..

2010-12-31T13:14:00.000-08:00

EL HÉROE ANONIMO

2010-11-24T14:37:00.000-08:00

Apareció hace un par de años de visita por el Viejas Glorias. Y en estos dos breves años, le ha puesto la ginda al pastel. se ha contagiado y nos ha contagiado del orden histórico, Se ha comprometido con respetar y manifestar la historia, a través de un maravilloso libro de consulta y cabecera. Motociclismo en Canarias, 1954-1967, Pepe Monzón, nos ha revitalizado y ha recuperado una legión de Viejas Glorias que hicieron que esta pasión que manifestamos, se carge de simbolismo y fraternidad. Gracias amigo, tu también pasarás a la historia, por ayudarnos a interpretarla y valorarla.

SE JUSTIFICA LA HISTORIA

2010-10-23T14:13:00.000-07:00

Pocas veces tenemos la oportunidad de asistir a una cita histórica de regreso al pasado, en su máxima expresión, esto solo se justifica, con nuestro querido Viejas Glorias Canarias, que gracias a su fuerza, los emprendedores se consolidan y manifiestan en muchas maneras. Pepe Monzón hijo del ilustre, nos pone al día con la historia, en un magnifico libro, un minucioso trabajo que verá la luz en esta edición del Viejas Glorias, nos sentimos inmensamente felices, por fin, el fruto de años de trabajo tiene aliciente y promoción. Felicidades a la afición del motociclismo en Canarias, no dejen de adquirirlo, Felicidades a los que labraron la historia, y las más especiales con todo nuestro afecto y congratulación para Pepe Monzón, por su magnifica obra y su extraordinaria convicción.

Alfredo "El Cantonera"

2010-10-03T13:35:00.000-07:00

Alfredillo "El Catonera" era un personaje divertido dentro del mundillo de la competición de los años cincuenta. Aquí le vemos en sus primeros pinitos de juventud, antes de subirse a una moto de carreras de la época.

Fernando Gonzalez

2010-10-03T13:26:00.000-07:00

D. Fernando Gonzalez es uno de tantos motoristas anónimos que tuvo cierta relación con las motos en la juventud y de cuyo hecho solo queda el recuerdo y alguna vieja fotografía. Don Fernando es el padre de nuestro amigo Fernando "El caena". Esta instantánea debe ser según memorias, en la minilla, Las Palmas y el año aproximado en 1959. Años aquellos que disfrutabamos de una Bantax de caballo y cuarto, motor village y de nombre BSA

Trial en el Teide

2010-09-16T15:16:00.000-07:00

Oscar Gonzalez y un amigo, en los inicios del trial en Tenerife, estrenando las Ossa Replicas Mike Andrews. a juzgar por las imagenes debe en el Circo de las Cañadas del Teide. Seguramente en esa época hasta subir a la cima era posible.

PARADOR DE TEJEDA AÑO 1952

2010-07-25T13:36:00.000-07:00

PARADOR DE TEJEDA AÑOS 50

2010-07-25T13:14:00.000-07:00

Una treintena de motos, coronaban el parador de Tejeda, en aquellas bonitas excursiones al interior, la salida se producía de la plaza la la Feria, y continua por la carretera del centro hasta el parador, volvían por valsequillo que andaba en fiestas. Y allí realizaban la carrera de cintas y los entretenimientos que organizaba Manuel Batista un entusiasta de la época postcarreras.

CARRERA DE CINTAS EN VALSEQUILLO

2010-07-25T13:05:00.000-07:00

En la foto Germán Puiggari, en aquellas entretenídas carreras de cintas en los pueblos, principios de los años 50. En el pueblo de Valsequillo, observese la calzada, es la calle principal de acceso al pueblo y la cantidad de gente apostada a ambos lados de la calle, tal gentío era justificado por las fiestas de San Miguel.

EXCURSION A LA CUMBRE AÑO 1952

2010-07-25T12:54:00.000-07:00

Antes de comenzar las competiciones motociclista en Canarias, a principios de los años 50. los motoristas se entretenían realizando excursiones, carreras de cintas y Ginkanas por la isla, aquí una instantánea numerosa de aventura a las cumbres de la isla de Gran Canaria.

CIRCUITO DE LAS CHAFIRAS

2010-06-27T15:36:00.001-07:00

Comienzo del moto cross en la isla. Circuito las Chafiras, San Miguel, Tenerife. Años 70. Muchisimo público viendo el emergente espéctaculo. El amigo Ándres Molowny con la Sherpa 250. La trialera que lo mismo servía para ir al curro , que para hacer todo terreno o Trial.

Andres Molowny

2010-06-27T15:26:00.000-07:00

La Subida al Socorro en el 1975, Sin duda, que me corrigan mis amigos de tenerife, fué la catedral de la velocidad en la isla.

Andres Molowny
La moto una Bultaco Metralla Mk2 con motor de 250 c.c. de un Kart Zip ingles preparado por ellos (motor Bultaco)

MOTOCICLISMO DE LOS 70 EN TENERIFE

2010-06-27T14:57:00.000-07:00

lLUIS FRAGA, LUIS HUMPIERREZ, Carlos Reygosa González, CACHARRO, PEDRO (EL PATO) dep, DAVID, PABLO DE LA ROSA, nic, CHANO, Pablo de la Rosa (fotos), FERNANDO CAPDEVILA (EL COPI),ANDRES MOLOWNY (MOBILETO), DOMINGO EL PURGA
En el Kiosco Numancia de Santa Cruz se centraba el despertar del emergente motociclismo de los años setenta. En la foto, buena parte de culpa de aquellos inicios.

24 Horas de Montjuic

2010-06-26T16:44:00.000-07:00

Miguel Angel Jorge ( Ajonai ) corrió en varias ocaciones las 24 horas e Montjuic. Década de los setenta

2010-06-20T14:01:00.000-07:00

Despues de la II Prueba de Regularidad valedero para el Campeonato de Canarias de 1961, los pilotos y aficionados participarían una semana más tarde en una excursión a Maspalomas con salida en la explanada del Castillo de la Luz, de donde son estas instantaneas.

CARRERA EN INGENIO

2010-06-10T14:40:00.000-07:00

En la foto de enmedio, Paco López " Cuarta pan" y detrás Oscar bolaños intentan tomar la salida, en una carrera de la Villa de Ingenio, Década de los años cincuenta.

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MEMORIAS DE LA CARRERA EN ARUCAS

2010-06-09T16:07:00.000-07:00

ARUCAS DECADA DE LOS 50

2010-06-08T15:54:00.000-07:00

Los que estan con la moto 32 son: el del traje negro Oscar Bolaños y el alto de gafas a su lado es German Puiggari el primer piloto que gano el 1ºRallye de Gran Canaria año 1954. La foto pertenece a la prueba de Arucas, pero si se dan cuenta, la calle es la de los balcones que baja a la iglesia de Teror. Debió tener algun reagrupamiento o parada en la villa mariana. Nuestro sibarita Jose A. Monzón, nos pone al día tantos hermosos recuerdos. Hurgando en las hemerotecas y archivos familiares. Algún día la historia te dará las gracias, amigo.

Fundación del Moto club Gran Canaria década de los 50

2010-06-08T15:50:00.000-07:00

ANTONIO TRUJILLO

2010-05-12T15:14:00.000-07:00

D. Antonio Trujillo en sus comienzos con la moto verde, aquí le vemos con una Lobito de su sello artesanal, compitiendo en los emergentes triales y todo terrenos de la época. principios de los setenta.

Eduardo Cardona nos deja...

2010-01-21T14:16:00.000-08:00

Eduardo Cardona ( primero de la izquierda ) y Miguel Casas en un trial de Santigosa. Años 70

Un adiós lastimero. A uno de los principales baluartes de la actividad del motor en Canarias. Eduardo Cardona Wood. hacía sus primeros pinitos en las motos de Carrera, en las últimas subidas a Tafira, o en los rallyes de Gran Canaria, de ahí fundó conjuntamente con un grupo de entusiastas el Moto Club Guayadeque, corrió en triales y automovilismo, tomó el peso de la federación de Automovilismo, y la escudería Drago, estando al frente del comité organizador del Rallye el Corte Inglés. en los años 90 fundan el Moto club el Gamonal, con alberto Santana y otros. Continua viajando por el mundo como inspector FIA de Automovilismo. Un bagaje profesional y personal. envidiable. un gran valedor y maestro de las artes de la organizaciónes deportivas. Trás una cruel enfermedad, se nos fué sin despedidas. Su magistral lección de iniciativa y escalador de metas más altas dentro del ente deportivo nos ha ayudado a todos los que hemos estado cerca de su consejo, a mejorar y animar la actividad deportiva y el rango, a niveles más reconocidos. Gracias amigo, Eduardo por ser la mejor referencia de entrega y amor al deporte del motor, maestro, genio y figura en las dos y cuatro ruedas. Nos has entregado una bonita lección de superación y rigor. Que Dios te de cobijo en sus moradas. Nuestro más sincero pésame a la familia. Caty su mujer y su hija.

Las primeras BMW en Arucas

2010-01-15T15:38:00.000-08:00

Allá por el año 1962 tuvo lugar la presentación de 3 flamantes BMW R 27 en los aledaños del Templo Mayor de la ciudad de Arucas. Fueron bendecidas con todo fervor por la autoridad eclesiástica del momento, ya que era una efemérides importante, con gran inversión por parte del consistorio aruquense. Lo más entrañable para nosotros, los amantes de nuestra cultura automovilística, es que se conservan las tres motocicletas, una está en manos de Nicolás, que nos deja como nuevos cualquier sillín o tapicería fatigada por el uso; otro es nuestro amigo Rembert, que la mantiene perfectamente conservada y la tercera unidad es una historia muy sentimental, porque está en poder del hijo del guardia municipal que está al fondo de la foto, o sea , que vemos todo lo que encierra una simple foto de la época. Deseando que les traigan buenos recuerdos.

Saludos Pepe Morales.

PHILIPS MARTIN EL FOTOGRAFO

2009-12-21T15:46:00.000-08:00

Philip Martín, el fotografo oficial de la época, años 50/60 iba a todas las carreras con la Lambreta a sacar las fotos de los pilotos colocaba cartel de a 50 metros foto. antes de la curva, para que el piloto, advirtiera su presencia, y organizara su posturita. Años aquellos, esta foto fué tomada en la zona de las lagunetas en Gran Canaria, a principio de los sesenta.

Pedro el Venezolano

2009-12-08T14:47:00.000-08:00

Camisetas del Guayadeque años 70

2009-12-05T13:18:00.000-08:00

Circuito Ciudad de Las Palmas años 60

2009-12-05T13:15:00.000-08:00

Subída a Moya 1963

2009-11-28T13:45:00.000-08:00

Amigos y pilotos de los sesenta

2009-11-28T13:22:00.000-08:00

Carlos Santana, Antón, antonio de la Coba, amigos y pilotos de la dorada época de los sesenta.

Antonio de La Coba

2009-11-28T13:15:00.000-08:00

Antonio de la Coba en el kilómetro Lanzado de San Cristobal, año 1963

Rallye de Otoño 1965

2009-11-28T13:02:00.000-08:00

Paco López "Cuartapan" otro ilustre piloto de la primera generación de pioneros del motociclismo de Canarias

Salón Mercurio Stand histórico

2009-11-28T12:56:00.000-08:00

Autentico y premonitorio Stand de motocicletas en los años 60, la visión comercial de la que hizo gala el gran Pepe Monzón, le llevo a dejar constancia del nivel de exhibición de sus productos en los parques o plazas públicas de la dormida época.

Encuentro Bultaco en Lanzarote años 60

2009-11-28T12:47:00.000-08:00

La primera excursión foránea que se recuerda en Lanzarote, fué la visita de los Bultaquistas de Las Palmas, una auténtica y recordada cita con la historia en la que suscitaron grandes animadores y hermandad de encuentros con los moteros de la isla Conejera

Moto Arena

2009-11-28T12:37:00.000-08:00

El Moto Arena de la playa de las Alcaravaneras escribió muchas páginas en la historia del motocross de los años setenta en Gran Canaria, Juani Herrera, Raul Suárez, Luis García etc muchos pilotos dejaron su sello personal en la trillada arena portuaria.

Pepe Monzón con Lambreta

2009-11-28T12:35:00.000-08:00

Pepe Monzón en sus inicios con Lambreta, esta instantánea corresponde a uno de los clásicos Rallyes de Gran Canaria de regularidad de finales de los años 50.

Antonio Trujillo

2009-11-23T14:34:00.000-08:00

Corría el verano de 1965 y con él la vuelta a la isla de Gran Canaria, se convertía una vez más en la prueba señera del motociclismo de entonces. Las pequeñas cilindradas siempre tenían el hueco en las parrillas, por ser la moto casera del obrero deportista, por ser económica de mantenimiento, y sobre todo entretenída en las competiciones de entonces. En la foto Don Antonio Trujillo Betancor, un ilustre piloto, preparador, especialista en el mundo de la moto, antigua y moderna, su sabiduría bien merece unas cuantas páginas en la historia. hemos tenído la suerte de encontrar la foto de mano de Carlos, su hijo.

Adios a Oscar Alamo

2009-10-04T15:11:00.000-07:00

La historia del motociclismo en Canarias, sigue escribiendo pasajes alegres y tristes esta vez nos remontamos nuevamente a los inicios del motorismo en Gran Canaria. Nuestro amigo Pepe Monzón, nos aporta nuevamente datos historicos de gran interés, como el comenta en muchas ocasiones, para no olvidar a los que elaboraron nuestras pasiones.

Oscar Alamo corrió en la década de los sesenta, era cuñado y ayudante mecánico de Oscar Bolaños y Sergio sus principales logros se le atribuyen a ganar en equipo las III 6 horas de Resistencia Ciudad del Mar en Las Palmas año 1965, con Montesa Impala Sport 250 cc. organizada por el Moto club Gran Canaria.

También se le atribuye ganar la categoría de 50cc. del Kilometro lanzado de San Cristobal del año 1961, que organizaba la Peña Motorista Gran Canaria.

En cualquier caso nuestras sinceros recuerdos a la familia Alamo, en estos cortos apuntes historicos. ( en las fotos el primero de la izquierda)

Vuelta a la isla de Gran Canaria

2009-08-21T03:47:00.000-07:00

Antonio de La Coba, a su paso por el Municipio de Valsequillo en una de las famosas Vueltas a la Isla de Gran Canaria, a principios de los años 60, Vease el simbolo de la Falange, en la entrada al municipio y la expectación generada en el control de meta.

DOS COLOSOS DEL MOTO CROSS

2009-07-30T04:48:00.000-07:00

Admiración mutua parece desprender esta instántanea de los años ochenta. dos grandes del motocross como lo fueron Tony Alsina y Luis Monzón, Grandes ruedos con arte y malabarismo en sus actuaciones.

En esta década dejaron sentenciada sus actuaciones por victorias. El Moto cross, Los nacientes Camel off Road, o el viejo Dirt Track.

Canodromo Playa del Inglés

2009-07-30T04:42:00.000-07:00

Grandes duelos se vivieron en los canodromos de campo España y Playa del Inglés, al que corresponde esta imagen, en los años ochenta la moda acentuada del deporte americano, del motociclismo por excelencia. Los Dirt Track. Hicieron furor en nuestras islas. La mayoria de los pilotos off road. participaban readaptando levemente sus monturas. Hoy solo queda el canodromo de Playa del Inglés destrozado y sin huellas, y testigo de un pasado de gloriosas carreras al sol de medianoche.

TONY ALSINA

2009-07-30T00:07:00.000-07:00

Buscando recuerdos y fotos de los primeros motocross en Gran Canaria, tenemos la suerte de recuperar otro ilustre del motocross, el gran Tony Alsina, referencia de esta modalidad en los años 80 en Canarias, aqui le vemos en sus primeras carreras en el Circuito del Cementerio de San Lázaro con su primer amor, el Pursang MK9. Hoy estamos de suerte por empezar a recuperar su historia.

Resistencia con Nieto en Sebadal

2009-07-17T09:20:00.000-07:00

Resistencia en el Sebadal. En la foto Angel Nieto con el equipo Ducati. Las pocas y contadas veces que ha ganado con esta marca. Junto a él Juani Herrera y Miguel Martel. Año 1976

carenado racing 60

2009-07-17T09:15:00.000-07:00

El Box de Bultaco

2009-07-17T09:12:00.000-07:00

El Box de Bultaco, Salón Mercurio en las carreras de Resistencia de los años sesenta. Circuitos Ciudad de las Palmas.

TALLERES DE MOTOS

2009-07-13T00:01:00.000-07:00

Los talleres de motos antiguos eran el principal punto de encuentro de aquella afición emergente a las carreras de motos. Cá Maestro Juan Castillo: Los Bolaños en la calle Murga o Matías Padrón, Salón Mercurio..etc

JUANI HERRERA

2009-06-26T08:50:00.000-07:00

Maravillosos años sesenta

2009-06-26T08:42:00.000-07:00

Recuerdos de aquellos años de competición, el estreno de cualquier montura, era acogido con gran espéctaculo. El kilómetro lanzado de San Cristobal, las subída a tafira y las más que esperadas y emocionantes XII Horas de Resistencia Ciudad de las Palmas. en la foto Pipo Manzano junto a Oscar Bolaños. ante el estreno de lo que parece ser... una robena o MV Augusta?

Expectación en la Resistencia

2009-06-24T09:26:00.000-07:00

Carlos Santana,( recientemente fallecido, primero de la izquierda) Jorge Blanco, Cuarta pan, Juan Artigas. los pilotos de las XII Horas de Resistencia de Ciudad de Las Palmas, donde el equipo formado por Juan Artigas con Ducati causaba la sensación. agachado a la derecha.

Carrera con las Honda 70

2009-06-24T03:59:00.000-07:00

Probablemente de las pocas carreras que conocemos que se hayan desarrollado en Canarias, sobre Honda 70. Esto ocurría en los años 80, en el Circuito urbano de Mercalaspalmas, por supuesto eran carreras emergentes e ilegales, pero lo bien que se lo pasaban, asumiendo riesgos entre bordillos y farolas.

MOTOCROSS CEMENTERIO 1974

2009-06-23T23:56:00.000-07:00

Un documento de alto valor historico, los primeros motocross en Gran Canaria, en el Circuito del Cementerio. a principios de los años senteta, El piloto lider del momento era Sergio Bolaños, al que vemos en varias pasadas con la Montesa Cappra 250.

Adios Carlos Santana

2009-06-23T04:45:00.000-07:00

Dias pasados y por esa ley de la vida, nos dejó otro grande del motociclismo de los años sesenta en Canarias. Carlos Santana, el de la izquierda junto a Jorge Blanco. Fué de los pilotos pioneros del emergente motociclismo de Canarias de los años sesenta. Hoy gracias al trabajo de Jose A. Monzón. Hijo del gran Pepe Monzón gozamos de bellas fotos del recuerdo en el arduo trabajo de la preparación de la WEB de su padre. Las autenticas Viejas Glorias del motociclismo de Canarias. Nos estan dejando en el anonimato.

Hasta siempre amigo Carlos Santana.

JUAN ARTIGAS

2009-06-23T04:34:00.000-07:00

Juan Artigas, fué uno de los pilotos de época, preparador y conocedor de los mejores secretos de las Ducati. De los primeros españoles en los equipos oficiales italianos de preparaciones de época. En la foto le vemos con injerto de su propia fabricación, seguramente de las pocas, si no única. adaptación de una Ducati para el trial. Años 68/72

ASISTENCIA DE ANTAÑO

2009-06-09T11:29:00.001-07:00

Suerte y lujo era tener en la dorada década de los 60 este coche para asistencias en Carreras, con este y otros se ingeniaban los pilotos de la época para desplazarse a las carreras. Subidas en cuesta o Resistencia. Allá donde se realizará. la foto pertenece al album de la vida de Pepe monzón. como piloto

HASTA SIEMPRE MAESTRO

2009-04-15T07:37:00.000-07:00

Querido Alberto
Días pasados he estado analizando el valor de tu persona, la condición de tu amistad equilibrada. Estabas profundamente arraigado a tus proyectos, tu familia, tus amigos, tus ambiciones, trasmitías ese encanto que tienen algunos seres humanos para compartir experiencias y familiaridades.

Todos te reconocían, alegre, resuelto, enérgico, con la bondad de un canario enorme, un pedazo de cielo, el hombre más generoso de la tierra. Con la convicción de honestidad, avalada con una aureola especial. Que grande has sido amigo, no has pasado desapercibido delante de nadie.

Que fácil era hacer trato contigo, una sola palabra, una sola mirada, reconocías a las personas de lejos, tú activa vida comercial en el corazón de la isleta, te enseño a defender los colores de tu identidad, tu tierra adorada. Gran Canaria. Que grande eras amigo, parece mentira que te hayas ido.

Eras de las pocas personas portadora de los secretos mejor guardados. Fuiste el mejor consejero, el mejor apoyo para muchos necesitados. El entusiasmo andante. Ni frío, ni calor. Que grandes tardes de ruedos moteros. De ilusiones compartidas, de proyectos empezados. Siempre estabas amigo, en mente y en nuestras conversaciones.

Gracias, por que fuiste la primera persona que dio un paso al frente y aportó todo lo que pudo; ilusión y corazón para arrancar el Viejas Glorias Canarias, Gracias por que tomaste las riendas de tantos proyectos con el firme propósito de avanzar y dejar camino realizado. Gracias por compartir, motos, mesa, amistad, valores y orgullo de esta tierra.

Alberto Santana Cruz, Albertito “El cariñoso” tus lecciones las llevamos bajo el brazo. Somos alumnos afortunados y amigos fraternales. Tu memoria jamás quedará en el olvido, diste tanto, que la historia te devolverá el recuerdo entrañable y el reconocimiento merecido.

Gracias amigo, una vez más, por tu inigualable personalidad, llena de contrastes y pasiones. Oliver e Ilenia continuarán tu obra, nosotros simplemente sonreiremos ante tu ausencia, con el sentimiento compartido de tu inmensa fortuna humana Que Dios te bendiga y te de gloria eterna, amigo Alberto.

Moto Club Las Palmas Roque Nublo

Peña de los setenta

2009-04-10T02:06:00.000-07:00

Momentos inovidables en las carreras de los años setenta, Peña de Gran Canaria que acudían a una subída a la isla de Tenerife, Miguel Martel, ajonai, entre tantos otros, se rifaban la gloria de aquellas épicas carreras en cuesta

GERARDO ESPINOSA

2008-12-30T09:52:00.000-08:00

Increible observar la bajada a San Francisco Javier, Arucas. En los años sesenta, empezando a crecer los Eucaliptos que se plantaban al borde de las carreteras después de hechas. Hoy en este tramo no quedan Eucaliptos practicamente. En la foto una de las pocas imagenes que tenemos de otro ilustre Viejas glorias, el amigo Gerardo Espinosa.

TERTULIA MOTERA AÑOS 60

2008-12-30T09:35:00.000-08:00

Tertulia después de las carreras de resistencia en el Paipe de Shamán, en la foto pioneros y continuidad a la revolución de la moto y el motor en Canarias.- Gerardo Espinosa, Pepe Monzón, Oscar Bolaños, Sergio bolaños, Tito Ruano y Señora y los del primer plano más jovenes, un emergente piloto de motos y luego organizador de Rallyes. Eduardo Cardona y Luis Cardona

SUBIDA A MOYA 1963

2008-12-30T09:23:00.000-08:00

El grupo de entusiastas pioneros de las subidas en cuesta en Gran Canaria fuera de la capital. La subída a Moya era una autentica fiesta en la foto, del albún de Pepe Monzón se reconoce figuras de la leyenda canaria de la velocidad Juan Castillo (Mecánico), Angel Sanjuan, Pepe Monzón, Juanito Castillo, Juan Falcon, Antonio de la Coba, Juan Jorge Blanco, Paco Lopez, Los Hermanos Naya, Juan Gonzalez Martin y otros

XII Horas Resistencia

2008-12-29T08:18:00.000-08:00

Maravillosa imagen de los ases del pasado, Oscar Bolaños, Juan Artigas y varios corredores más de la época antes de la salida, toda invocación de nostalgia de los años 60

PEPE MONZON

2008-12-29T08:06:00.000-08:00

Los comienzos de las carreras de velocidad en Las Palmas, con las Vuelta a la isla de Gran Canaria o las primeras XII horas de Velocidad en circuitos urbanos. Además de los kilometros lanzados de San Cristobal. Pepe Monzón en sus primeras carreras con Lambretta

Sergio Bolaños

2008-12-29T06:27:00.000-08:00

Una de las pocas imagenes que hemos encontrado de Sergio Bolaños en la subída de Tafira año 1962. Los Hermanos Bolaños protagonizaron muchas competiciones en los comienzos del motorismo en Canarias. Gracias a la labor de busqueda de José A. Monzón para la Web en memoria de su padre, hoy tenemos un maravilloso archivo fotográfico de los comienzos

Cuarenta años informando en Canarias

2008-12-09T04:09:00.000-08:00

Canarias motor cumple 40 años, desde el lejano 1968 que sacó este primer ejemplar a la calle, han acaecido infinidad de historias en el motor en Canarias, siendo testigos de la evolución técnologica y los avatares del tiempo, en pruebas deportivas, fiel testigo del acontecer del fenómeno del motor en las islas Canarias.

Felicidades al equipo de Rafael Calvo.

VIEJAS GLORIAS PATAS NEGRAS.

2008-12-01T06:01:00.000-08:00

Esta foto se sale del contexto clásico, pero tiene una explicación lógica, la mayoría son pilotos de los que tenemos en este blogs. Esta isntantánea es del último encuentro Viejas Glorias, y aquellos chavales, aún se emocinan con su fiesta.

SALIDA TRIALERA AÑOS 70

2008-11-25T07:46:00.000-08:00

Recorte de 1962

2008-11-25T07:32:00.000-08:00

De la Coba, brillaba en el motorismo de 1962, varios éxitos le catapultaban a ser el lider, en la subida de Tafira anual. Ricardo Fargas venía como piloto invitado y tuvo que desistir por culpa de un atropello en Barcelona.

Juani Herrera y Ducati

2008-11-24T23:37:00.000-08:00

Juani en la época dorada del Sebadal, años 76/77 cuando la mayor expansión del motociclismo deportivo de velocidad, se manifestaba en las calles del improvisado circuito isletero. Curiosa también las coronas de laureles que se pusieron de moda en la época, como detalle de nivel de competición, grandes páginas de la historia del motociclismo en las Palmas se escribieron en estas carreras, de la mano del DCV. ( fotos: colección club de clásicas y antiguas de Gran Canaria)

GALERIA DE FAMOSOS

2008-11-24T04:18:00.000-08:00

Curioso el pié de fotos de la galería de famosos de la época. El peridista se quejaba de la falta de actividad motorista en la provincia. Y aprovechaba para poner la coletilla de que las nuevas generaciones de pilotos se inclinaban por los "Boligrafos" término totalmente novedoso, con que se designaban a las motocicletas de pequeña cilindrada en los años sesenta.

En la foto una de las pocas imagenes que tenemos de Juanito Falcón con la lo que parece ser una Impala de las que corrían por aquí. Cortesía de recortes de prensa de Pepe Monzón.

ENCUENTRO BULTAQUISTA.

2008-11-24T04:05:00.000-08:00

Don Francisco Bultó dialoga en relación comercial con el recordado Pepe Monzón, en la década de los sesenta, cuando el Boom y expansión de la marca del dedo rampante, empezaba a destacar en todas las modalidades de la competición, en especial el trial y el motocross. Su hijo Pepe Jr. me acercó unas imagenes de aquellas glorias del pasado , que intenta ordenar ahora para componer la web en su memoria.

DERBI RAN (Juani Herrera)

2008-11-17T07:55:00.000-08:00

Una de las pocas imagenes que tenemos del Derbi RAN pilotado por Juani Herrera, deducimos que el lugar pudiera ser en la Ballena o ciudad alta en los principios del movimiento de expansión de esta parte de Las Palmas. ( Foto de la colección del club de clásicas y antiguas de Gran Canaria )

MOTO ARENA

2008-11-17T07:43:00.000-08:00

Los motoarenas de la Playa de las Alcaravaneras, tuvieron una gran aceptación de público, era la década de los setenta, el espéctaculo motociclista tenía una nota de color especial, no había problemas con los ecologístas, ni con costas, ni con medio ambiente. Desde luego todo marchaba en buen sentido.

Nostalgia y recuerdo para los afortunados de la época.- Raul Suaréz, Juani Herrera, Luis García, Luis de la Macorra y muchos ilustres, hoy Viejas Glorias de un pasado maravilloso, donde hacer espéctaculo en la playa, estaba bien visto.

Fueron varias las competiciones que se realizaron en las Alcaravaneras, hasta que alguién levantó la voz y puso el grito en el cielo. llegaba la defensa del medio. Antesala de tiempos modernos.

Pepe Monzón. Sus memorias deportivas...

2008-10-27T06:53:00.000-07:00

Uno tiene la suerte de conocer gente con la que estarías horas hablando de historias y memorias, hoy esa suerte se ha convertido en alegría, al recibir la buena nueva de Pepe Monzón JR. Por fin está haciendo realidad la memoria de su padre. Mientras esperamos ansiosos descubrir los entresijos que elaboraron tan esperada historia. Les presentamos la antesala de su página, nos congratulamos y enviamos un cálido abrazo, a la feliz iniciativa de reconstrucción de un pasado histórico que ha hecho grande el deporte de las dos y cuatro ruedas en Canarias

Gracias Pepe.

Vuelta a la isla de Tenerife

2008-09-26T00:35:00.000-07:00

Una de las primeras excursiones en la isla de Tenerife. Su comienzo se produce trás la muerte de el recordado piloto Oscar González, en el sur de la isla, el Moto club Abona organizó una vuelta a la isla en su recuerdo, que se mantuvo durante muchos años.

Antonio Martin

2008-09-26T00:20:00.000-07:00

Antonio Martin es el hombre del Noroeste que cumplió una productiva época de piloto de carreras, hombre del Noroeste de la isla de Gran Canaria, Galdar, llevó la pasión de las carreras de motos y coches en su etapa de juventud.

Bultaco Pursang

2008-09-26T00:07:00.000-07:00

Roberto Saura en la presalida de una de las recordadas carreras del Sebadal

TRIAL DE EPOCA

2008-09-25T08:19:00.000-07:00

Antonio trujillo en su época de trialero, otra instantánea de sus escapadas con motos adaptadas para la practica, sin duda de aquellos tiempos hasta la realidad cuarenta años después, ha sido increible la evolución de las máquinas y por ello los pilotos también.

MANOLITO " EL LATONERO"

2008-09-10T08:38:00.000-07:00

A veces lo poco que nos queda para recordar a nuestros veteranos del motociclismo de Canarias, son unas rancias fotos olvidadas en un cajón. El caso de esta, vemos a Don Manuel. "Manolito el latonero" uno de los primeros motoristas de la ciudad de Arucas, con su familia en Bañaderos, la joya que luce delante es una preciosa Norton del 48. Una motocicleta que sin duda le haría el más respetable de la costa norte. Su generación ha pasado a la cuarta con afición a las motos. Su hijo Maestro paco el de Bañaderos, el primero de la derecha, ya tiene nietos y una sabiduría en este mundillo, que nos hace felices cuando habla de su padre y de las Viejas Glorias del motociclismo de Canarias. Gracias maestro Paco por el documento gráfico.

En la foto junto a Manolito su mujer Doña Francisca Santana y sus hijos Pepe y Paco. Aclaración de su nieto Francisco Alberto, hijo de Pepito.

EQUIPO OFICIAL DUCATI

2008-09-10T07:54:00.000-07:00

Las Desmo 900 marcaron una recordada época en el Sebadal, oir rugir la sinfonía desmodrónica de lás Ducatis de Artigas, con Juani Herrera y Juan Artigas era todo un espéctaculo, por primera y contadas veces en la historia, disfrutamos de ver la leyenda de Angel Nieto y benjamin Grau correr con una en Las Palmas en la famosa carrera del Sebadal del 1977. Cuya participación será recordada por los siglos venideros.

FAMILIA VERONA

2008-09-03T08:51:00.000-07:00

El amigo Alberto Verona me ha pasado una entrañable foto de sus padres, paseando por Las Palmas. La Royal Enfield de 1931, una joya que gracias al poder de conservación y tradicionalismo de la familia Verona, goza hoy del espacio y el recuerdo en el museo de Manuel Verona. En las diferentes fotos, el antes y despues del maquillaje y su nueva vida. En la foto D. Juan Verona con la Sra. Madre de Manuel, Alberto y Jose Carlos.

Gracias Alberto

AMBIENTAZO TRIALERO EN LA LAGUNA

2008-08-20T07:19:00.000-07:00

Eran otros años, apenas si había actividad trialera en la isla de Tenerife, y contar con la participación de los pioneros era sinónimo de fiesta y espéctaculo. En la foto Julio Palma haciendo sus primeros pinitos con la Ossa Explorer en unas fiestas de la laguna en Tenerife.

OSCAR GONZALEZ

2008-08-20T07:18:00.001-07:00

TRIAL EN LA GOMERA

2008-08-20T07:03:00.000-07:00

Esta instantánea tiene su historia, y viene a resumir la organización del primer trial en la Gomera de la mano del recordado moto club Hespérides, Pablo Genovés, Juan Francisco, Julio Palma y montón más de amigos del trial que decidieron escribir el nombre de este grande de Tenerife en los anales de la historia. Memorias y recuerdos de otros tiempos.

ANTONIO TRUJILLO

2008-07-29T09:24:00.000-07:00

Antonio Trujillo Betancor, ha sido uno de los baluartes e instituciones de la historia del motociclismo Canario, desde los comienzos en el lejano 54, oficialmente.

Ha estado vinculado a todos las modalidades de la competición, desde los famosos todo terreno, a los rallyes de regularidad y la velocidad, en la foto le vmeos haciendo sus "pinitos" como piloto con una Montesa "apañada". El Moto club Guayadeque, El G. Canaria Sur y su actual Moto club Acero, tienen mucho de sus conocimientos en motociclismo. En su familia ha tenido mucha decendencia de pilotos de trial y enduro. Y su profesión de mecánico y instructor ha dado enseñanza técnica a muchas generaciones de cargos oficiales de motociclismo.

CLUB MOTEROS PALMEROS

2008-03-25T01:18:00.000-07:00

Alegría de encontrar en la red, más amigos que aman las clásicas y las comparten, el club moteros Palmeros de la isla de la Palma, tiene en su web un apartado de clásicas, estan trabajando por mejorar y conservar su pasión por las motos.

Felicidades, amigos por cuidar las joyas y la historia.

Más información en http://www.moterospalmeros.org.es/

HISTORIA DE LA PRIMERA PIEDRA

2008-01-03T07:56:00.000-08:00

Con este folleto hecho a mano, destartalado y con poco fundamento, se ponía sobre la mesa, el primer proyecto del trial Viejas Glorias. había nacido la pasión que hoy se ha multiplicado por miles.

La temporada 1993 había sido magnifica, cuatro triales del campeonato social y dos del Regional, concentración el charco, motocross del regional. estabamos pletóricos de fuerza y ganas de hacer cosas en pro del motociclismo de Canarias. Fué, cuando ojeando una vieja revista inglesa, observé la modalidad de clásicas dentro de los seis dias Internacionales de Escocia. Los Scottisch encendieron la llama del inicio de una bonita historia. Por qué no hacemos un trial viejas glorias? pensé que era la forma más bonita de acabar una temporada, y así se lo comunique a Juan Luis. El lo entendió a medias y enseguida mandó hacer el cartel molde de aquel año, un cartel poco visto. con la foto de la tipica postura de tarrés haciendo el giro con la rueda delantera en el aire. El logo del moto club Las Palmas Roque Nublo de sus inicios, aunque llama la atención, fijarse en el telefóno de información sin prefijo. 245638 - félix. Bendita historia que nos reunido entorno a lo que amamos.